繼今年1月，霸龍康明斯M7C率先在深圳正式上市以來，短短半年時間，M7C憑借其高效物流用車的理念及品質，在廣東收獲頗豐，贏得眾多客戶認可，成為更新?lián)Q代產品的首選。交車儀式上，凱迅公司相關負責人表示，霸龍康明斯M7C自重輕，油耗低，平原地區(qū)油耗優(yōu)勢更加明顯，70分貝的噪音優(yōu)于國內同類產品，且安全性高。這些優(yōu)勢組合起來就成為了最理想的油品運輸車。

東風柳汽牽引車品系負責人曾偉在現(xiàn)場接受媒體采訪時提出，由于地域和歷史原因，廣東、廣西俗稱兩廣市場一直是密不可分的統(tǒng)一市場，廣東既是柳汽產品的傳統(tǒng)市場，擁有較高的占有率，同時又是中外各種高端重卡云集之地，霸龍M7C對此志在必得。

在交車儀式上，東風柳汽還特別強調為顯示產品的高性能與高品質力，也為答謝消費者的厚愛，柳汽霸龍康明斯M7C實行36個月超長保修，保修期內，不限里程，不計責任。并在業(yè)內首先推出新車走合保養(yǎng)全免費（材料費+工時費）政策，僅此一項可為用戶節(jié)省1000多元。

曾偉表示，M7C品質和性能對標進口卡車設計，M7C采用康明斯ISL9.5-380E30+FAST12擋+方盛457后橋鉑金動力組合，經過美國專家組優(yōu)化調校，采用康明斯專為國內高速物流運輸推出的380大馬力共軌發(fā)動機，結合多項節(jié)油技術，在提升排量、保障強大動力輸出的同時，保證節(jié)油效果。同時，危險品運輸車一旦發(fā)生危險，不僅危及駕駛者本身，傷害范圍還可能擴大到車輛四周的較大區(qū)域。因此，安全性是對危險品運輸車最基本的要求。霸龍康明斯M7C整車WABCO閥類的應用，氣密性、制動性更好；采用龍骨框架結構駕駛室，抗沖擊提高50%?？梢哉f，霸龍康明斯M7C在很多項指標上已和高端進口卡車不相上下。