為了規(guī)范與明細國內(nèi)重卡牽引車道路運輸標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求，確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排計劃，國家交通部組織了國內(nèi)各重卡單位實施一次牽引車甩掛試驗。公司近期試制的4×2杰獅牽引車于9月21日開赴安徽省定遠縣國家汽車試驗場參加此次試驗，受到好評。

甩掛試驗就是用牽引車將掛車行駛至某目的地，將掛車放下后，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸過程，在其行進中測試車輛的性能、參數(shù)、指標(biāo)，檢測其是否符合國家的標(biāo)準(zhǔn)要求。近年來，牽引車甩掛運輸方式，由于其顯著的經(jīng)濟效益越來越被重視和推廣，將會極大提高公路運輸效率，有力地促進公司公路用車的銷售。

                       上依紅4×2牽引車參加定遠甩掛試驗

在經(jīng)過二十多小時的長途跋涉，試驗車以穩(wěn)健的步伐駛進寬闊的定遠國家試車場。杰獅4×2牽引車高大威武的外觀就令在試驗。

在試車場，國家交通部門領(lǐng)導(dǎo)宣布了此次試驗的實施細則、試驗要求：測試各重卡單位牽引車的裝、卸拖車、拖掛制動、過程油耗、軌道行進等項目，對各重卡企業(yè)統(tǒng)一總結(jié)出明確的甩掛標(biāo)準(zhǔn)及牽引車數(shù)據(jù)參照指標(biāo)。在試驗中首先進行的是裝卸拖掛車甩掛試驗，現(xiàn)場工作人員在對公司試驗車進行正確的尺寸測量與性能確認完善后，各方面性能準(zhǔn)確達標(biāo)，則由專門駕駛員試駕評估。杰獅4×2試驗牽引車牽引著掛車飛速地從場地中駛過，英姿颯爽的身姿矯健地展示在眾人眼前，于眾多重卡中獨樹一幟。在單項目完成后，經(jīng)過嚴格的檢查與評測，試驗車各方面性能均符合要求與實施目的，試駕員對公司人員談道：“上汽依維柯紅巖的卡車駕駛感覺很良好，各方面操作舒適，這么好的車，用戶一定喜歡！”

在為期五天的甩掛試驗中，公司試驗車以優(yōu)良的性能在眾多企業(yè)卡車中當(dāng)仁不讓通過試驗，獲得好評。