噴油器本身是一個常閉閥（常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態(tài)；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，
閥門一直處于開啟狀態(tài)），由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經(jīng)噴油嘴內(nèi)的線
圈，產(chǎn)生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
噴油器的安裝在以下情況可能涉及：
1.拆下發(fā)動機護罩。
2.卸下進氣管。
3.拔下四個噴油嘴的供電插頭，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節(jié)氣門和怠速馬達的也同時拔下。
4.噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，擰開噴油嘴總成左右螺絲。
5.將總成拆卸下來便可安裝新的噴油嘴。
需要注意的是，更換噴油嘴時，要將噴油嘴清洗干凈，并保證安裝正確。
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主要產(chǎn)品
柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗臺，柴油噴油器,等
共軌噴油器、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐二配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗器、柴油共軌試驗臺、柴油測試工具
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