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2026年巴基斯坦汽車(chē)、摩托車(chē)及配件展

   日期:2026-06-22     瀏覽:110    狀態(tài):狀態(tài)
展會(huì)日期 2026-09-18 至 2026-09-20
展出城市 巴基斯坦 拉合爾
展出地址 巴基斯坦 拉合
展館名稱(chēng) 巴基斯坦 拉合
主辦單位 巴基斯坦汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)(PAAPAM)
展會(huì)說(shuō)明

2026年巴基斯坦汽車(chē)、摩托車(chē)及配件展的邀請(qǐng)函

(PAKISTAN AUTO SHOW )

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各有關(guān)單位:

為了促進(jìn)中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓南亞市場(chǎng),我司將組織中國(guó)企業(yè)參加在巴基斯坦拉合爾舉辦的巴基斯坦汽摩配展會(huì)(Pakistan Auto Show, PAPS)。

 

 展會(huì)名稱(chēng): 第二十一屆巴基斯坦汽車(chē)摩托車(chē)及配件展(PAPS)

展會(huì)時(shí)間: 2026年9月18-20日

展會(huì)地點(diǎn): 巴基斯坦 拉合爾

舉辦周期: 每年一屆(單年在卡拉齊舉辦,雙年在拉合爾舉辦)

甲方: 巴基斯坦汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)(PAAPAM)

 

巴基斯坦人口約2.4億人(2023年數(shù)據(jù))是世界第六大人口大國(guó),人口增長(zhǎng)較快。車(chē)輛零部件銷(xiāo)售市場(chǎng)是世界上最具活力的市場(chǎng)之一,PAPS是巴基斯坦整車(chē)和配件裝飾及服務(wù)領(lǐng)域交流知識(shí)、技術(shù)和貿(mào)易的巨大平臺(tái)。

圖片1

展會(huì)回顧:

參展的中國(guó)商品和技術(shù)吸引了很多巴基斯坦客商和公司的參觀,很多公司當(dāng)場(chǎng)簽下了合作協(xié)議。展會(huì)期間,當(dāng)?shù)囟嗉译娨暸_(tái)、報(bào)紙多次前來(lái)采訪(fǎng)。其中巴基斯坦工業(yè)與生產(chǎn)部部長(zhǎng)Ghulam Murtaza Khan Jatoi、巴基斯坦投資促進(jìn)部等多位政府官員和巴基斯坦汽車(chē)零部件經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)等都率領(lǐng)企業(yè)家前來(lái)中國(guó)展區(qū)參觀,并詳細(xì)了解的產(chǎn)品的特性與用途。巴基斯坦全國(guó)工商聯(lián)會(huì)長(zhǎng)(President of Federal Pakistan Chamber of Commerce & Industries)Zubair Tufail在出席閉幕式之前,專(zhuān)程到參觀中國(guó)企業(yè)的展位,對(duì)中國(guó)企業(yè)的參展表示感謝,而且希望更多中國(guó)企業(yè)參展,并利用巴基斯坦政府給出的優(yōu)惠政策,到巴基斯坦進(jìn)行投資設(shè)廠。

2018年展會(huì)在拉合爾舉辦,來(lái)自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、四川、重慶、上海、遼寧、河南等13個(gè)省市的81家汽配企業(yè)參展,展品范圍涉及摩托車(chē)整車(chē)、卡車(chē)、汽車(chē)零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車(chē)、汽車(chē)裝飾及維修材料、摩托車(chē)和配件、汽車(chē)維修和保養(yǎng)設(shè)備等。包括重慶宗申集團(tuán)、中原活塞股份和青特集團(tuán)、福建東亞機(jī)械、永利泰車(chē)軸等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。

2019年展會(huì)在卡拉奇舉辦,來(lái)自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、河南、湖北、湖南、重慶、遼寧、北京、甘肅、上海、深圳等16個(gè)省市的93家汽配企業(yè)參展,共計(jì)94個(gè)展位,包括重慶宗申集團(tuán)等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。

2022年7月展會(huì)在拉合爾舉辦,中國(guó)企業(yè)通過(guò)多元化方式參展,展會(huì)盛況空前。

2023年10月在卡拉奇舉辦,巴基斯坦汽車(chē)摩托車(chē)及配件展開(kāi)三個(gè)展館約12000平方米,共有參展企業(yè)183家,其中58家中國(guó)企業(yè),另外還有伊朗國(guó)家展團(tuán),以及日本、韓國(guó)、土耳其等幾個(gè)國(guó)家品牌企業(yè)參展。

2024年10月在拉合爾舉辦,豐田等日資企業(yè)以及比亞迪等中國(guó)車(chē)企以及CROWN等知名摩托車(chē)企業(yè)都高調(diào)參展。

2025年11月在卡拉奇舉辦,共開(kāi)5個(gè)館。2號(hào)館是巴基斯坦企業(yè)為主,3號(hào)館是新能源車(chē),4號(hào)館整車(chē)為主,5號(hào)館中國(guó)館和贊助商館,6號(hào)館是設(shè)備工具、原材料和用品。

拉合爾展覽中心照片集錦:拉合爾展覽中心

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卡拉奇展覽中心展會(huì)照片集錦:
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巴基斯坦汽車(chē)和摩托車(chē)市場(chǎng)背景及現(xiàn)狀:

巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開(kāi)發(fā)的國(guó)家。近年來(lái)巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策,以最大程度的吸引外國(guó)投資,在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國(guó)投資者可以持有高達(dá)100%的股權(quán)。因此,在過(guò)去的幾年中該國(guó)的外國(guó)直接投資大幅增加,使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外,幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展,其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加,外匯儲(chǔ)備增加,股市飛漲,貨幣穩(wěn)定,國(guó)際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力,以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策,對(duì)國(guó)外投資者十分有利。2006年11月24日中國(guó)與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路。2019年中巴簽署的〈自由貿(mào)易協(xié)定〉升級(jí)版,零關(guān)稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例從此前的35%增加至75%,巴方將中國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的機(jī)電、玻璃制品、汽車(chē)和摩托車(chē)零部件等出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品納入關(guān)稅減讓。http://fta.mofcom.gov.cn/pakistan_phase2/pakistan_phase2_special.shtml

 

巴基斯坦主要汽車(chē)公司及零部件體系

目前巴基斯坦有32家汽車(chē)公司,主要是組裝轎車(chē)、輕型車(chē)、中重型卡車(chē)和客車(chē)。其中巴基斯坦鈴木(PAK SUZUKI)、印度河(INDUS)、本田-阿特拉斯(HonDA ATLAS)和迪溫·法汝克(DEWAN FAROOQUE)等4家公司為巴轎車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)廠商,主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車(chē),市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)是亞當(dāng)汽車(chē)公司的瑞佛(Revo)牌轎車(chē)。此外在巴組裝卡車(chē)的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車(chē)零部件供應(yīng)商約有200家,大多數(shù)是在巴汽車(chē)工業(yè)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力,供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車(chē)沖壓件、線(xiàn)束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車(chē)燈等零部件。

 

巴汽車(chē)消費(fèi)展望

巴汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。巴是世界第六大人口國(guó),2025年人口總數(shù)近2.4億,其中60%的人口屬于35歲以下的年輕人,巴基斯坦屬于世界汽車(chē)行業(yè)40強(qiáng)之一。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng),購(gòu)置車(chē)輛日益成為一項(xiàng)必要的生活開(kāi)支。巴居民往往通過(guò)削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來(lái)買(mǎi)車(chē),至少是買(mǎi)摩托車(chē)。拉合爾是巴基斯坦北方重工業(yè)基地。在巴基斯坦最大的商業(yè)城市卡拉奇,每天有540輛車(chē)上路,但巴人均汽車(chē)存量在發(fā)展中國(guó)家仍處于較低水平。巴基斯坦汽車(chē)行業(yè)包括輕型乘用車(chē)、輕型商用車(chē)、摩托車(chē)、卡車(chē)、大客車(chē)和拖拉機(jī)。巴基斯坦的汽車(chē)制造業(yè)本地化程度非常高,比如拖拉機(jī)的本地化生產(chǎn)從75%到96%。然而,很多零部件制造技術(shù),比如發(fā)動(dòng)機(jī)部件和傳動(dòng)件等零部件的生產(chǎn)在巴基斯坦仍然是空白,所以全部靠進(jìn)口。巴基斯坦汽車(chē)行業(yè)在2017年和2018年都是2位數(shù)增長(zhǎng),2019年第四季度受經(jīng)濟(jì)影響,有所下降。然而,長(zhǎng)期來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)的需求量非常大,這個(gè)需求就是中國(guó)參展企業(yè)的巨大機(jī)會(huì)所在。有世界貨幣基金組織的支持以及中巴經(jīng)濟(jì)走廊560億美元的投資,2021年巴基斯坦經(jīng)濟(jì)將會(huì)發(fā)展很快。很多國(guó)外汽車(chē)制造商都看好巴基斯坦,比如韓國(guó)的起亞和現(xiàn)代。如果從巴基斯坦人均GDP來(lái)看,汽車(chē)行業(yè)潛力很大,目前占比只有0.1%。巴近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程也表明,在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期,較低的利率水平和寬松的汽車(chē)信貸能極大地推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售,使巴汽車(chē)行業(yè)充滿(mǎn)活力。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,巴中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)擴(kuò)大和實(shí)力增強(qiáng),這些都會(huì)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

 

中資公司在巴汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前中國(guó)汽車(chē)已開(kāi)始零星地出現(xiàn)在由日本汽車(chē)壟斷的巴基斯坦汽車(chē)市場(chǎng)上,總體市場(chǎng)份額不到1%。已進(jìn)入巴汽車(chē)市場(chǎng)的中資公司包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、昌河、吉利、濟(jì)南輕騎、長(zhǎng)安,北汽福田,長(zhǎng)城等,其中一汽中型車(chē)和自卸車(chē)、昌河汽車(chē)以及輕騎摩托車(chē)等都有較好的表現(xiàn)。中國(guó)重汽在巴基斯坦設(shè)立生產(chǎn)線(xiàn)2019年底正式運(yùn)營(yíng)。 長(zhǎng)城哈弗H6在2021年4月正式進(jìn)入,,10月份宣布長(zhǎng)城汽車(chē)第三代哈弗 H6、哈弗初戀在巴基斯坦上市。中資汽車(chē)公司的目標(biāo)客戶(hù)群體主要是巴剛富裕起來(lái)的中產(chǎn)階層,而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品。

 

巴基斯坦摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀

巴基斯坦摩托車(chē)保有量世界第五,排名在中國(guó)、印度、印尼、泰國(guó)之后,估計(jì)4千萬(wàn)臺(tái)。摩托車(chē)有34家組裝工廠,80% 為Honda車(chē)型(含仿Honda的品牌:力帆、輕騎、鈴木)第二Yamaha,第三為Suzuki。三輪車(chē)在巴基斯坦有100-200萬(wàn)輛,三四家組裝廠,最早進(jìn)入巴基斯坦的是意大利品牌VESPA三輪車(chē)已經(jīng)停產(chǎn),如今自有品牌NewAsia、Rozgar的三輪載人車(chē),由于其低廉價(jià)格和路況不好,承擔(dān)著主要的出租車(chē)功能,輕騎和宗申在巴基斯坦組裝150cc和200cc的摩托三輪載貨車(chē),全部采用中國(guó)產(chǎn)配件。輕騎早在1997年前后捷足先登,宗申是近兩年進(jìn)軍巴基斯坦,市場(chǎng)很需求相關(guān)配件,潛力很大。輕騎摩托車(chē)和宗申摩托都在巴基斯坦取得了較好發(fā)展,非常歡迎中國(guó)企業(yè)到巴基斯坦投資設(shè)廠,利用巴基斯坦較為低廉的人力成本生產(chǎn),產(chǎn)品既可以面對(duì)巴基斯坦2億人口的大市場(chǎng),又可以輻射周邊南亞及阿聯(lián)酋等中東國(guó)家。

主辦方簡(jiǎn)介:

巴基斯坦汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)(PAAPAM)成立于1988,由巴基斯坦正式認(rèn)可1992。該協(xié)會(huì)所代表的超過(guò)2800輛汽車(chē)零部件制造業(yè)企業(yè)遍布巴基斯坦。該協(xié)會(huì)的注冊(cè)會(huì)員已超過(guò)350個(gè)。該協(xié)會(huì)的工作包括保護(hù)汽車(chē)部件制造商利益,制訂國(guó)家汽車(chē)政策和提供會(huì)員制服務(wù),汽車(chē)的具體數(shù)據(jù)的研究與開(kāi)發(fā),巴基斯坦車(chē)展上每年度的組織管理,與國(guó)際合作工作。


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