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1、泄漏：空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，會(huì)有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過(guò)間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時(shí)，將使空壓機(jī)排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒根開(kāi)有密封槽，端面也加工有環(huán)狀；或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏量增加，空壓機(jī)排氣量減少；
2、吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過(guò)大而使吸入壓力降低時(shí)，空壓機(jī)油氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量；
3、轉(zhuǎn)速：空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使空壓機(jī)排氣量減少。
4、冷卻效果：氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量?？諌簷C(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少。
我們知道了影響空壓機(jī)排氣量的主要因素之后，我們?cè)撊绾翁峁┛諌簷C(jī)的排氣量呢？方法如下：
1、要適當(dāng)提高空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速;
2、還要空壓機(jī)機(jī)頭大修時(shí)刻保持輸出空氣壓縮系統(tǒng)的管路、進(jìn)氣閥、儲(chǔ)氣罐和冷卻器等設(shè)備的嚴(yán)密性；
3、我們必須正確選擇余隙容積的大??；
4、保持空壓機(jī)吸氣閥和排氣閥的靈敏度；
5、保持空壓機(jī)氣閥和填料的嚴(yán)密性；
6、減少氣體吸入空壓機(jī)時(shí)的阻力；
7、要保持壓縮機(jī)活塞環(huán)的嚴(yán)密性；
8、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證其吸入較干燥和較冷的氣體；
9、必要時(shí)，清理空壓機(jī)氣缸和其它零件；
10、有條件時(shí)建議采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)。